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一汽解放
載貨車車系關注度排名第2名

國六260馬力 細說解放J6L小三橋載貨車

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要說9米6載貨車中最受歡迎的是哪種車型?想必大家都會第一個想到小三橋載貨車,總質量25噸,比單橋車拉得多、拉的重,比四橋車成本低。
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【卡車之家 原創】解放J6L最先誕生的時候是6米8載貨車,真正的中卡。后來,隨著市場需求的變化,具備不同種類卡車制造技術的一汽解放將J6L拓展為多種車型,解放J6L小三橋載貨車就誕生了。

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今天,我們要一起看的這臺解放J6L是2020款車型,是一臺滿足國六排放標準的小三橋載貨車。

高頂雙臥駕駛室 穩重外觀依然帥

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2018年底解放J6L的高頂雙臥車型推出,看慣了平時它平頂的樣子,沒想到高頂也挺好看,沒有絲毫違和感,這款小三橋也是高頂車型,既有大空間也有更好的空氣導流作用。

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毛體“解放”是解放車幾十年來的傳承,以前老解放、CA141時代在引擎蓋上寫著,后來出平頭車就在前臉寫著,再后來高頂車出來后就在“額頭”了。還有以前的車速燈也得到了保留,如今只是示廓。

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前臉依然保留了J6L的設計,很好的保留了解放J6家族的設計元素,辨識度還是很強的。

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這款車是2020款車型,所以設計方面還是有點小改動。保險杠的設計比較厚重,看起來更加厚實。保險杠最下方的燈包括霧燈和補光燈。

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從側面看,駕駛室依然是我們熟悉的風格,尤其是車窗造型和駕駛室后圍的線條,跟J6P真是一模一樣。

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個人認為解放J6家族的車門這個裝飾非常漂亮,無論什么顏色與黑色撞色都很搭配,品牌標識和車型、動力標識也非常清晰。

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解放的豎置車門把手尺寸比較大,抓握省力,而且符合人機工程學,開門用力方向很順。

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這款車上裝的是9米7封閉車廂,比較適合運輸快遞、零擔及托盤貨物,這款車還能上裝欄板、倉柵等車廂,以滿足卡友們不同的使用需求。

●  外觀點評:這款解放J6L的外觀非常耐看,造型比較規矩、穩重,如果不是特別追求寬大的駕駛室,J6L完全能夠勝任小三橋載貨車主的使用要求。

國六260馬力 跑快運車速要保證

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這款車搭載的是解放動力(大柴)CA6DK1-26E6發動機,具有7升的排量,能夠輸出260馬力的動力,最大扭矩1000牛米,這在小三橋載貨車上來看的話,可以用非常充沛來形容。

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與CA6DK1國六發動機匹配的是解放自主的CA9TAX100M全鋁殼變速箱,共有9個擋位,其最大輸入扭矩為1000牛米,最高擋是超速擋,速比0.726。

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驅動橋為解放自主的435型號車橋,后橋速比為4.111,并且采用多片簧鋼板懸架。

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輪胎方面,這款車采用12R22.5型號的正新真空胎,車輪則是高品質的鋼圈。

根據發動機轉速、變速箱最高擋速比、后橋速比和輪胎型號,我們通過卡車之家車速計算器能夠得出這款車在1500轉時,車速可達每小時99公里,可見這是一款主要為快遞運輸打造的車型。

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國六排放意味著后處理系統更加復雜,從這個被保護起來的后處理消音器就能看出來,國六真的不簡單!

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車架右側是大容積的鋁合金油箱,看尺寸應該是500-600升的容積,能夠保證這款車至少2000公里的續航里程。

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在油箱前面是我們熟悉的氣驅尿素罐和柴油濾清器,氣驅尿素后處理系統是解放獨有的尿素后處理系統,可靠性高要更高,尿素也不容易結晶。

●  底盤點評:載貨車的底盤相比牽引車的確要簡單很多,從這款車的底盤也能看出,這款車在傳動系統的調校和承載性能的調校上都下了功夫,可以說這臺J6L在承載性能和車速方面都比較出色。

這個座椅我喜歡 兩人跑車不再愁

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打開車門,讓人眼前一亮的還是這臺J6L的座椅,一臺載貨車的主駕駛座椅支持仰角調節、座椅高低調節、兩級腰部支撐等功能,還帶有座椅通風和加熱功能,這著實讓長時間的駕駛旅途中舒適了不少。

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方向盤和儀表就比較普通了,四幅式方向盤沒有多功能按鍵,握感也一般,儀表也是最普通的五組機械指針表和一個顯示屏,如果能像新J6P那樣采用新款方向盤和儀表會加分不少。

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中控臺相對來說還是很中規中矩,中控面板跟J6P、JH6一樣采用銀灰色拉絲裝飾,質感還是有的,另外雙卡槽、儲物槽距離駕駛員夠近,放置停車卡、加油卡很方便。

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后視鏡支持電動調節和加熱功能,這點對于駕駛員來說還是很人性的,尤其是后視鏡加熱,雨雪天氣非常實用。

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駕駛室上方的儲物箱容積能夠達到110升,被褥、衣服、生活用品的儲存完全沒有問題,這也是讓開平頂卡車的司機最羨慕的地方。

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臥鋪寬度雖然不能跟牽引車相比,但是休息完全沒有問題,平躺、側躺、翻身毫無阻攔,就算是比較壯實的卡友也完全能夠睡下,只有兩個人常年跑平頂單臥車的卡友才知道高頂雙臥多舒服。

●  內飾點評:相比穩重大氣的外觀和速度承載性能兼顧的底盤,J6L的內飾略微有點老氣。當然了,多功能的氣囊減震座椅、大容積儲物箱和雙臥鋪為這款車也增色不少,希望未來J6L的內飾能夠采用新款設計,向大哥J6P看齊。

據了解這款車帶車廂自重僅有9.97噸,就算雙駕駛員都100公斤,滿箱油備胎重量都算上,這款車也能夠保證14噸的裝載量。可是雙駕駛員都是100公斤的壯漢能有多少,所以這臺車的自重還是比市面上大部分小三橋載貨車更有優勢。(文/圖 李鵬飛)


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條網友評論
一汽解放 J6L重卡 質惠版 260馬力 6X2 9.7米廂式載貨車(國六b)(CA5250XXYP62K1L5T3E6)
指導價:暫未上市
類   別:載貨車
發動機:大柴CA6DK1-26E6
變速箱:一汽解放CA9TAX10
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