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自重7.9噸高頂雙臥 裝福康機的三一來了

自重7.9噸高頂雙臥 裝福康機的三一來了

【卡車之家 原創】2018年,三一重卡500馬力車型橫空出世,較低的售價、寬大的駕駛室空間、再配上500馬力濰柴機,讓三一重卡一上市就成為了搶手貨。時隔一年之久,三一重卡又為卡友們帶來了旗下最新產品,它就是輕量化軍亮版。

延用家族式外觀 細節處更加精致

自重7.9噸高頂雙臥 裝福康機的三一來了

輕量化軍亮版仍然使用了三一家族式前臉設計,紅黑撞色樣式設計感十足,并且具有很高的辨識度。

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大燈雖使用了鹵素光源,但是配備了透鏡,夜間行車能更好的增加聚光效果,同時LED日間行車燈也是標配,在白天行車也能對行人車輛起到提示作用。

自重7.9噸高頂雙臥 裝福康機的三一來了  左側為輕量化軍亮版,右側為普通版

外觀上輕量化軍亮版與普通最大的區別在于,新車取消了導流罩和雙人床,變成了高頂雙臥駕駛室,臥鋪寬度也有所減少。

自重7.9噸高頂雙臥 裝福康機的三一來了

但為了增加下臥鋪寬度,輕量化軍亮版在駕駛室后方進行了外凸處理。提升車內休息空間。

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為了降低車身重量,輕量化軍亮版將整車大梁縮短了20cm,這縮短的20cm如果不仔細看還真不容易發現。

換裝福康X12發動機 輕量化概念為主

自重7.9噸高頂雙臥 裝福康機的三一來了

輕量化軍亮版搭載了福田康明斯 X12 國五排放發動機,最大功率430馬力,最大扭矩2200N·m。選用430馬力發動機能更好地增加產品多元化選擇,同時X12發動機重量更輕,輕量化上也能得到保證。

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新款X12發動機還配備了全新的高壓燃油噴射系統,噴油壓力能夠達到2000帕,發動機燃燒能更加充分,節油環保一舉兩得。

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與之匹配法士特12JSDX240TA X系列12擋斜齒變速箱,最高擋速比為0.78。斜齒變速箱相比直齒變速箱,齒輪噪音更小。

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后橋使用了重量更輕載荷能力為11.5噸的漢德425橋。速比3.7,通過計算可以得出在發動機1300轉時車速可以達到89公里每小時,時效性、經濟性較高!

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實拍車配備800L鋁合金油箱,重量也能進一步降低,如果按照百公里33升油來計算,加滿一箱油能夠確保續航里程在2400公里左右,長續航得到保障。同時針對不同區域用戶,還可以選裝雙腔油箱,兼顧南北方用戶使用需求。

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該車懸掛采用了前二后四的少片簧設計,前橋兩片鋼板能更好的兼顧舒適性和實用性,重量上也能夠大幅度減輕。

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后橋的四片鋼板能很好滿足載重性能,應對標載運輸游刃有余。

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據廠家工程師介紹,全車滿水滿油的情況下自重為8.6噸,并且這還不是換裝鋁合金輪轂的狀態,更換完鋁合金車輪自重為7.9噸按照目前六軸車,車貨總重49噸來計算,這臺車能夠運輸35噸左右的貨物,優勢十分明顯。

高頂雙臥多樣化 提升駕乘舒適性

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打開車門,得益于使用了平地板駕駛室設計,這臺車的車內空間并沒有犧牲太多,駕駛舒適性得到了很好的保障。

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輕量化軍亮版,人性化配置上也比較齊全,兩側車窗采用電動調節,并支持一鍵升降。后視鏡標配了加熱功能,這項功能對于雨雪天行車還是有很大幫助的。降低駕駛危險,提升駕駛舒適性。

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儀表還是熟悉的配方,并無過多花哨,讀數清晰實用。

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輕量化軍亮版標配的還有多功能方向盤,能夠控制多媒體等觸手可及的功能,定速巡航也成為了標配集成在了方向盤上,操作更加順手,長途運輸也能起到緩解疲勞的作用。

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輕量化軍亮版雖沒有標配液力緩速器,但配備了缸內制動,得益于X12發動機的創新技術,這輛車的缸內制動力能夠達到400馬力,屬于同行業內領先水平,減少剎車磨損發熱進一步確保安全。

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整個中控臺最搶眼的還要當屬中控12英寸大屏幕,這塊大屏配備了藍牙、導航、車載WiFi,等一系列智能駕駛互聯功能,讓長期出車在外的卡友們不再無聊,同時還擁有智能車載診斷系統,車輛故障一目了然,節省排查故障的時間,保證效率。

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中控按鍵布局合理并都能觸手可得,這輛車還標配了軸間和輪間差速鎖,也極大的增強了車輛通過性,雖然是車是輕量化,但配置還是很重磅的。

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輕量化軍亮版臥鋪面積并沒有犧牲太多,下臥鋪寬度達到了95cm,雖然沒有普通版的雙人床睡著過癮,日常使用完全能夠滿足。

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上臥鋪寬度為75cm,上鋪休息也并不顯得擁擠。

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儲物空間方面,高頂上的三個儲物格空間足夠大,隨手用的東西可以全部放在里面。

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下臥鋪下方的儲物空間得到了保留,配合上車頂三個大的儲物格,不論是夫妻車還是兩位駕駛員,東西都能完美收納!

細節決定成敗 品質成就未來

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有的時候一輛車在細節上的用心才能體現出這輛車的品質,輕量化軍亮版全車的泵閥、ABS剎車系統全部使用了威伯科產品,安全性可靠性也得到了保障。

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制動氣路管線使用了德國福士的管線,耐用度也絕對沒問題。

總結 這輛輕量化軍亮版確實很有料

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這次三一推出的輕量化軍亮版,可以說為三一牽引車系列帶來了一股清流,滿油滿水自重8.6噸,十足輕量化!

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全新康明斯X12發動機+法士特X系列變速箱,可靠性、經濟性、耐用性,都得到了保障,400馬力的缸內制動更好的減輕剎車系統壓力。

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全車使用威伯科剎車系統,配合德國福士的氣路管線,強強聯手,確保安全。中控十二英寸大屏滿足卡友娛樂需求,同時能夠做到車輛自動診斷,出車在外更少操心,加寬至95cm臥鋪舒適性絲毫不差。

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總之這次三一推出的全新輕量化軍亮版真的是誠意滿滿,在輕量化大潮的商用車市場,三一也及時作出戰略調整,根據市場需求推出車型,能看出三一所做出的努力,打鐵還需自身硬,希望輕量化英杰版能繼承普通版車型的光輝,繼續在市場上劈波斬浪。(文/吳昊宸 圖/王超鵬)

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三一集團 英杰版 430馬力 6X4牽引車(HQC4252T3G6E3)

三一集團 英杰版 430馬力 6X4牽引車(HQC4252T3G6E3)

福田康明斯國五12擋速比:3.7
廠商指導價:暫無報價
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三一集團 英杰版 430馬力 6X4牽引車(HQC4252T3G6E3)
指導價:暫無
類   別:牽引車
發動機:福田康明斯ISGe5-
變速箱:法士特12JSDX240T
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